芒果体育官方网站众所周知，四川火锅以其独特的麻辣口感和丰富的食材受到了食客们的喜爱芒果体育app下载。近日，有网友对四川火锅的辣味标准提出疑问，发帖称微辣、中辣、特辣过于主观，应该更科学地制定统一的火锅辣度指数。

　　车事君了解到，网友的呼声在近日也得到了四川省火锅协会的回应：网民意参数图片）见靠谱，正在研究方案。不止是统一的辣度标准，一系列相关行业标准也将制定，进而规范四川火锅产业发展。

　　聊完美食，说出行吧！关于汽车的两个行业团体标准也正被提上日程。那就是汽车智能座舱与车载传声器。

　　车事君从中国汽车行业协会官网获悉，据《中国汽车工业协会标准制修订管理办法（试行版）》的有关规定，《汽车智能座舱交互体验测试评价规程》等两项团体标准的标准征求意见稿及编制说明已完成，5月15日起至2023年6月14日期间面向社会广泛征求意见。

　　近年来，汽车行业越来越重视人机交互和用户体验，智能座舱作为驾乘人员在车内使用频次最高、品质最易感知、最容易体现和提升品牌和产品溢价能力的系统，已成为主机厂和供应商最重视且投入资源最多的交互体验研究方向之一。

　　现在，不少车企都在打着“智能座舱”牌，家家都有绝活，看宣传就够眼花缭乱。消费者购车大致会知道，车企无非是聚焦于“舒适”“智能”“科技”“便利”等方面。听上去很美，但是到了真正使用过程中，你就会发现很多美中不足：要么不够听话，要么人机交互有点僵硬，要么不够智能……

　　然而，由于缺乏公认的汽车人机交互评价标准，导致现阶段智能座舱的相关设计中，创新有余而章法不足，一些看似突破性的设计和功能并不能实际地提升车友使用体验。

　　据调研，国际ISO组织发布过与人机交互相关的国际标准，但缺少汽车领域的人机交互国际标准；国内已发布的人机交互标准中也缺少系统的汽车领域的交互体验标准。

　　《汽车智能座舱交互体验测试评价规程》《车载传声器团体标准》等两项团体标准来了。

　　为了帮助行业更好地发展，根据用户典型使用场景，通过不同交互模态执行相应交互任务，提出汽车人机交互测试规程，评价用户体验的好坏芒果体育app下载。评价指标分为有用性、安全性、高效性、认知、智能、价值、审美等维度，以此对汽车智能座舱交互设计做出科学合理的评价。

　　十年多年前，G-book、安吉星等车载娱乐系统可是高端与豪华车的专属。短短数年间，数万元的车辆都纷纷搭上了智能座舱的“便车”。

　　东风标致508L2022款搭载第三代i-Cockpit全感官座舱，全系标配的10英寸中控触屏与12.3英寸液晶仪表盘 东风标致官网/图

　　魏品牌Coffee OS 2 自由交互，新一代咖啡智能座舱系统。车型配备12.3英寸全彩数字虚拟液晶组合仪表、27英寸高清智能娱乐屏 魏官网/图

　　上汽大众Polo Plus车型搭载了大众IQ.智联车联，拥有9.2英寸高级智能多媒体交互 上汽大众官网/图

　　你会发现小小的汽车座舱里有的翻天变化：单屏双屏到三屏，屏越发大炫酷；人机交互不再遥不可及；多功能座椅常见了，零重力座椅、联动电动调节、按摩系统电动悬浮头枕等多项技术加持；4D影院游戏厅从家里搬进了车内；车里更多了智能助手、车网互联……

　　BMW五维智能人机交互系统：从手势控制、触屏控制、语音识别、按键控制、iDrive旋钮控制，不断深化的人机交互方式 BMW官网/图

　　太空座舱、未来座舱，万千个用户，就能焕发出万千个汽车智能座舱。一千个需求与个性用户，就能带动汽车和车企的创新革命！

　　就在去年底发布的新国标中规定，从今年7月1日起，汽车将允许取消传统后视镜，由电子外后视镜替代。就在不久前的上海国际车展上，车事君就了解到，作为一个全新的产品形态——电子外后视镜芒果体育app下载，成为了智能座舱交互体验的一大全新焦点。

　　我们期待革新，期待汽车座舱的每个革新与创变，因为每一次小革新，或许就是我们汽车生活的一大步科技与品质提升。

　　上月初，小鹏P7迎来全新版本车机系统Xmart OS。其对音效、360全景影像等座舱体验进行全面升级。智能音乐座舱品质体验升级。用户可更方便地通过方向盘按键控制车机功能，还增加“导航时降低音量”开关等。小鹏官网/图

　　有报告指出，到2026年国内智能座舱市场规模将达到2127亿元，渗透率也将从目前的59%提升至82%。

　　但是，受制于成本与研发的投入，车市或许也难免出现稂莠不齐的品质与体验感。一些“生搬硬套”地加入竞争，可能就容易忽视了终端客户真正的需求与体验感。

　　团体标准的制定，无疑会带来行业的制约与规范。爆发式的增长、如此诱人的蛋糕，更需要一个良性的环境与竞争。这是我们喜闻乐见的。